La Lexus IS au crash-test Euro NCAP : les résultats détaillés

Figurant parmi les voitures les plus sûres du marché pour ses passagers, et notamment lors d'impacts latéraux, la nouvelle Lexus IS confirme son positionnement haut de gamme en prenant grand soin de ses passagers. En revanche, elle ne fait pas assez d'efforts concernant la sécurité des piétons.

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Fiche technique

Modèle testé :	Lexus IS 220d
Commercialisation :	Janvier 2006
Dimensions :	L : 4.56 m ; l : 1.80 m ; H : 1.43 m
Réservoir :	70 litres
Poids :	1660 kg
Volume du coffre :	NC litres

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Note totale	33 / 37
Choc frontal	13 / 16
Choc latéral	16 / 16
Test du poteau	2 / 2
Témoin de ceinture	2 / 3
Enfants
Protection enfants	39
Piétons
Protection piétons	15

Choc frontal (13/16)

Lexus a démontré à l'EuroNCAP que l'airbag de genoux de son IS protège les genoux et le fémur des passagers avant dans un grand nombre de positions d'assise. Cependant, la pédale d'accélérateur a reculé de plus de 100 mm, provocant un risque de blessure en bas des jambes.

Choc latéral (18 / 18)

La Lexus IS a obtenu le score maximal pour ses performances sur les impacts latéraux et test du poteau.

Protection des enfants ()

La Lexus IS a obtenu le score maximum pour la protection qu'elle offre au mannequin de 3 ans en choc frontal et latéral, et a perdu seulement une fraction de points sur celui de 6 mois. L'airbag passager peut être déconnecté pour permettre de mettre en place un siège bébé dos à la route. La présence de fixations ISOFIX à l'arrière n'était pas clairement indiquée.

Protection des piétons ()

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