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Choc frontal (15/16)
L'Euro NCAP a autorisé un second test frontal de l'Alfa-Romeo 159 car le limiteur d'effort a mal fonctionné la première fois. Alfa-Romeo a vérifié toutes les voitures depuis le début de la production, et a maintenant solutionné le défaut de production qui a conduit à ce problème. L'airbag de genoux protège les genoux et le fémur. La planche de bord ne présente pas d'élément qui représente un danger pour les genoux ou le fémur coté passager.
Choc latéral (16 / 18)
La porte arrière coté conducteur de l'Alfa Romeo 159 s'est entrouverte lors du choc latéral, ce qui a pénalisé la voiture.
Protection des enfants (  )
L'airbag passager de l'Alfa-Romeo 159 est déconnectable ce qui permet d'utiliser un siège enfant dos à la route. Mais les informations fournies ne sont pas suffisamment claires pour correspondre aux critères de l'Euro NCAP. La présence de fixations ISOFIX à l'arrière n'est pas suffisamment bien indiquée.
Protection des piétons ( )
Le pare-chocs de l'Alfa Romeo 159 n'a marqué aucun points pour la protection des piétons.
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