L'Audi A2 au crash-test Euro NCAP : les résultats détaillés

Conforme à son statut de citadine haut de gamme, l'Audi A2 offre un bon niveau de protection à ses occupants. Mais ces résultats sont surtout à mettre au crédit de sa performance lors du test latéral car elle est moins moyenne pour le test frontal.

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Fiche technique

Modèle testé :	Audi A2 1.4 Pack
Commercialisation :	Juillet 2000
Dimensions :	L : 3.82 m ; l : 1.67 m ; H : 1.55 m
Réservoir :	42 litres
Poids :	920 kg
Volume du coffre :	390 litres

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Note totale	26 / 37
Choc frontal	10 / 16
Choc latéral	16 / 16
Test du poteau	N/A / 2
Témoin de ceinture	N/A / 3
Enfants
Protection enfants	N/A
Piétons
Protection piétons	5

Choc frontal (10/16)

Lors du déclenchement des airbags frontaux, le thorax du conducteur a subit de fortes charges entraînant d'importants risques de blessures. Les genoux du conducteur de l'Audi A2 ne sont pas protégés comme dans la plupart des citadines de cet âge.

Choc latéral (16 / 18)

Pour le choc latéral, la citadine Audi A2 s'est très bien comportée. Elle n'a pas obtenu la note maximale parce que le test du poteau a été fait à part, il ne figure pas dans les résultats

Protection des enfants ()

Les enfants ne sont pas bien protégés lors du choc frontal à bord de l'Audi A2, puisque les charges exercées sur le thorax de l'enfant de trois ans sont importantes et celle exercées sur le cou de l'enfant en bas âge sont inacceptables.

Protection des piétons ()

Bien que le grand pare-brise de l'Audi A2 convienne mieux aux piétons, les risque de blessure lors d'un choc avec un piéton restent très élevés tant avec les bords de capot et les ailes avant du véhicule.

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