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Crash test Euro NCAP : Citroen C1 |
Malgré son positionnement "Low Cost", la Citroen C1 réalise une performance correcte, puisque tout juste inférieure à celle de ses grandes soeurs Citroen C2 et Citroen C3, et même meilleure que sa cousine Peugeot 206, pourtant situées plus haut dans la gamme.
Ces résultats sont aussi valables pour la Peugeot 107 et la Toyota Aygo, qui partagent la même base technique.
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Fiche technique
| Modèle testé : |
Citroen C1 1.4 L HDi 5 P |
| Commercialisation : |
Juin 2005 |
| Dimensions : |
L : 3.43 m ; l : 1.38 m ; H : 1.46 m |
| Réservoir : |
35 litres |
| Poids : |
810 kg |
| Volume du coffre : |
139 litres |
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Choc frontal (11/16)
Lors du choc frontal, le thorax du conducteur a heurté le volant et la pédale de frein à reculé risquant de blesser le conducteur aux jambes et aux pieds. La Citroen C1 obtient une note de 11/16.
Choc latéral (14 / 18)
Lors du choc latéral les airbags latéraux limitent fortement les risques de blessures au thorax. La Citroen C1 obtient une note de 14/18 pour ce test.
Protection des enfants (    )
Il faut noter que les enfants sont bien protégés dans la Citroen C1, mais une pression importante sur le thorax des enfants en bas âge (moins de 18 mois) a été enregistrée.
Protection des piétons (   )
Le haut du capot de la Citroen C1 protège bien les piétons, par contre le bas du capot n'offre pas une sécurité suffisante.
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Protection des occupants :
| Conducteur |
Passager |
Choc latéral |
Protection des piétons |
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Image
indisponible |

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En savoir plus sur le sujet :
Les statistiques des accidents en France : cliquer ici
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