La Daihatsu Sirion au crash-test Euro NCAP : les résultats détaillés

Malgré son positionement bas de gamme, la Daihatsu Sirion réalise une prestation très correcte, même si elle reste en retrait par rapport aux références.

La Daihatsu Sirion au crash-test Euro NCAP

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Fiche technique

Modèle testé :	Daihatsu Sirion 1.3
Commercialisation :	Février 2005
Dimensions :	L : 3.60 m ; l : 1.67 m ; H : 1.55 m
Réservoir :	40 litres
Poids :	940 kg
Volume du coffre :	225 litres

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Note totale	29 / 37
Choc frontal	11 / 16
Choc latéral	16 / 16
Test du poteau	0 / 2
Témoin de ceinture	2 / 3
Enfants
Protection enfants	35
Piétons
Protection piétons	15

Choc frontal (11/16)

Le genoux gauche du passager de la Daihatsu Sirion a enregistré une pression plus élevée que celle du conducteur et a été pris en compte pour la notation des occupants adultes. Les structures au niveau de la zone d'impact du genou représentent un danger potentiel pour les genous et le fémur du conducteur et du passager.

Choc latéral (16 / 18)

Protection des enfants ()

Un siège enfant dos à la route ne doit pas être placé sur le siège passager de la Daihatsu Sirion car l'airbag ne peut pas être déconnecté à cette place. L'étiquette d'avertissement concernant l'utilisation de ce type de siège ne respecte pas les critères de l'Euro NCAP. La présence de fixations ISOFIX à l'arrière n'était pas suffisamment indiquée.

Protection des piétons ()

L'avant du capot de la Daihatsu Sirion n'a marqué aucun point pour la protection offerte aux piétons.

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