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Choc frontal (16/16)
L'habitacle de la Peugeot 1007 est resté intact, les différents dispositifs de sécurité ont bien fonctionné (airbags frontaux et de genoux, ceintures avec prétensionneurs et limiteurs d'effort). Les risque de lésions pour le conducteur et le passager ont été jugés très faibles. Dans le même exercice, sa principale concurrente la Renault Modus avait obtenue 14 / 16, une différence qui s'explique par une force d'impact moins bien maîtrisée sur le thorax et les jambes du passager.
Choc latéral (17 / 18)
La Peugeot 1007 protège bien son conducteur grâce à un dispositif de sécurité important (airbags latéraux, airbags rideaux). Néanmoins, elle n'obtient pas la note maximale car des risques de lésions au thorax subsistent. La Renault Modus avait fait dans cet exercice un sans faute.
Protection des enfants (  )
La Peugeot 1007 a obtenu trois étoiles sur cinq pour la protection d'un enfant passager, ce qui correspond à une note de 36 / 60 pour l'airbag passager facilement déconnectable et la préparation Isofix, l'enfant en bas âge subit de fortes pression sur le thorax avec des risques de blessures.
Protection des piétons ( )
Un effort important reste à faire en matière de protection des piétons. Les ailes avants de la Peugeot 1007 et les bords avants du capot offrent peu de protection.
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