La Peugeot 107 au crash-test Euro NCAP : les résultats détaillés

Crash test Euro NCAP : Peugeot 107

Les résultats sont ici ceux de la Citroen C1, qui est la soeur jumelle de cette Peugeot 107. Ils peuvent aussi s'appliquer à la Toyota Aygo, batie sur la même base. Malgré son positionnement "Low Cost", la Peugeot 107 réalise une performance correcte, puisque tout juste inférieure à celle de ses grandes couisnes Citroen C2 et Citroen C3, et même meilleure que sa grande soeur Peugeot 206, pourtant situées plus haut dans la gamme.

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Fiche technique

Modèle testé :	Peugeot 107 1.4 L HDi 5 P
Commercialisation :	Juin 2005
Dimensions :	L : 3.43 m ; l : 1.38 m ; H : 1.46 m
Réservoir :	35 litres
Poids :	810 kg
Volume du coffre :	139 litres

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Note totale	26 / 37
Choc frontal	11 / 16
Choc latéral	14 / 16
Test du poteau	NC / 2
Témoin de ceinture	1 / 3
Enfants
Protection enfants	37
Piétons
Protection piétons	14

Choc frontal (11/16)

Lors du choc frontal, le thorax du conducteur a heurté le volant et la pédale de frein à reculé risquant de blesser le conducteur aux jambes et aux pieds. La Peugeot 107 obtient une note de 11/16.

Choc latéral (14 / 18)

Lors du choc latéral les airbags latéraux limitent fortement les risques de blessures au thorax. La Peugeot 107 obtient une note de 14/18 pour ce test.

Protection des enfants ()

Il faut noter que les enfants sont bien protégés dans la Peugeot 107, mais une pression importante sur le thorax des enfants en bas âge (moins de 18 mois) a été enregistrée.

Protection des piétons ()

Le haut du capot de la Peugeot 107 protège bien les piétons, par contre le bas du capot n'offre pas une sécurité suffisante.

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