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Commandes ouvertes le 18 juillet 2006.
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Lancement commercial en octobre 2006
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moteurs essence et 2 moteurs diesel prévus au lancement (puissance de 75
à 90ch).
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Particularité : 2 carrosseries clairement distinctes, avec notamment une
partie arrière très spécifique sur la 3 portes
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Avec + 15cm en longueur, + 6,4 en
largeur et + 5 cm en hauteur, la nouvelle Corsa suit la tendance des
citadines à tutoyer ou dépasser les 4 mètres, soit la dimension
d'une "Compacte" d'il y a 10 ans comme la 306 ou la Mégane.
Elle mesure 3,99 m.
Exit le style classique et rondouillard
de la Corsa actuelle : avec
des courbes
"athlétiques", un épaulement musculeux arrière, et un capot très
haut,
la nouvelle Corsa
se veut très dynamique, particulièrement dans sa version 3 portes.
Pour Niels Loeb, Designer en chef au Studio
Corsa : « C’est bon d’être audacieux, surtout lorsqu’il s’agit de
notre magnifique Corsa trois portes à la ligne de coupé. Et regardez
sa face avant – des yeux qui pétillent, un sourire ravageur. C’est
exactement ce que nous voulions que soit son design : aussi original
dehors que dedans, donnant à son conducteur une impression de
bien-être. »
Objectif : augmenter le volume des ventes, après
les scores décevants de la Corsa actuelle. En 2005, la Corsa occupait une
piètre 26ème place sur le marché Français, avec des ventes en forte baisse
par rapport à 2004 (-17,4%)
La nouveau style d'Opel à réussi à l'Astra et
au Zafira. En sera-t-il de même pour la nouvelle
Corsa ?
Caractéristiques de la nouvelle Corsa
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Intérieur :
position de conduite
surélevée par rapport à la Corsa actuelle,
déclinaisons intérieures selon plusieurs harmonies,
manettes et commandes lumineuses translucides (selon
finition). Opel essaye de sortir de la grisaille qui
est pour l'instant la sienne dans les ambiances
intérieures, et c'est tant mieux.
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Equipements
:
la nouvelle Corsa propose des équipements haut de
gamme comme un éclairage directionnel halogène, un téléphone mobile avec commandes
vocales et interface Bluetooth, des pneus à
roulage à plat, un système "flexfix" pour
transporter des vélos simplement, un volant
chauffant, une présélection automatique pour le
système de climatisation etc.
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Ci-contre l'astucieux système "FlexFix" intégré dans le
bouclier arrière permettant de transporter deux bicyclettes
Le coffre propose un volume de 285 à
1.100 litres. Avec le système « DualFloor », la nouvelle Corsa
propose un double plancher de charge qui peut se placer à deux
hauteurs, permettant un cloisonnement horizontal du coffre à
bagages. L'intérêt, quand le plancher est en place, est de disposer
d´une surface de chargement totalement plane jusqu´aux dossiers des
sièges avant. |
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