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Aspid
IFR, consultant en ingénierie automobile, lance un coupé biplace au rapport poids-puissance très avantageux et à l'accélération faramineuse : l'Aspid.
L'Aspid a un petit air de Donkervoort. Cela n'est guère étonnant en soit puisqu'elle en reprend les recettes principales : look de 7, légèreté, un certain luxe et moteur musclé. Ceci dit, IFR a opté d'emblée pour le coupé et le haut du tableau comparatif des performances. Son châssis en aluminium et carbone ne pèse guère plus de 700 kg. Et quand on sait que ce bolide disposera d'une puissance de 270 ch en atmosphérique et, surtout, de 400 ch suralimenté, on ne doit guère s'étonner de la voir réussir le chrono de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes ! De plus, IFR indique que l'électronique embarquée est particulièrement sophistiquée avec la possibilité de programmer des configurations ou de choisir des préréglages via un écran sur la console centrale. Et puis, cette voiture est à la fois conçue pour la piste et la route.Plus d'infos...
Date de l'article : 27/06/2008
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