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Jaguar XFR
Avec la Jaguar XFR, la berline indo-britannique devient sportive avec un moteur suralimenté et une robe plus mordante. La technologie est également au rendez-vous pour tenir la route.
La Jaguar XFR accueille un nouveau moteur V8 suralimenté à injection directe d’une cylindrée de 5 litres. Ce huit-cylindres dispose d’une écurie de 510 chevaux (375 kW). Le couple développe, pour sa part, 625 Nm. La vitesse maximum est limitée électroniquement à 250 km/h et la berline passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. Cette voiture devrait s’avérer plaisante au quotidien avec, comme indicateur, une durée de reprise de 80 à 110 km/h annoncée à 1,9 seconde ! Pour rester sur le bitume, la XFR bénéficie notamment de l’ADC. Ce différentiel arrière piloté électroniquement est capable de distiller la puissance différemment à chacune des roues motrices. Il travaille de concert avec la suspension à « dynamique adaptative » AD ajustant automatiquement les paramètres des amortisseurs de la suspension. La XFR bénéficie également d’une direction plus directe et des plus grands freins à disques ventilés de la gamme. Plus d'infos...
Date de l'article : 12/01/2009
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